¿Qué elementos componen el costo final de la ropa de exterior hecha a medida?

Comparar fábricas basándose únicamente en el precio FOB es el error más común en la búsqueda de proveedores, ya que dos cotizaciones con una diferencia del 10 % en el precio FOB pueden invertirse una vez que se añaden los aranceles y la logística. Coste de entrega por prenda:

Costo de desembarque = Precio unitario FOB + flete marítimo/aéreo + seguro de carga + aranceles de importación + despacho de aduanas + transporte terrestre + costos de pruebas/cumplimiento

• Precio unitario FOB: consumo de tela, adornos, mano de obra, gastos generales y margen. Determinado por el peso de la tela, el número de capas (2L/2,5L/3L), la cobertura de las costuras y las características funcionales.
• Transporte de mercancías: el transporte marítimo es el más económico, pero también el más lento (Europa: entre 30 y 40 días; costa oeste de EE. UU.: entre 15 y 25 días); el transporte aéreo y exprés multiplica el coste; planifique según el tamaño del pedido.
• Seguro: normalmente una pequeña fracción del valor CIF, que se trata en nuestras preguntas frecuentes sobre seguros de carga.
• Aranceles de importación: dependen de la clasificación del Sistema Armonizado (SA) y de la composición del tejido; las chaquetas impermeables, las prendas aislantes y los forros polares tienen tipos impositivos diferentes en la UE y en EE. UU.
• Despacho de aduanas y transporte terrestre: honorarios de agentes aduanales, tasas portuarias, entrega en su almacén.
• Pruebas: inspección por terceros e informes de pruebas específicos del mercado, si los necesita.

Dos estrategias prácticas: agrupar diferentes estilos en un solo envío reduce el coste de transporte por unidad, y la elección de tejidos que modifican la clasificación del Sistema Armonizado (SA) puede cambiar los aranceles; conviene comprobarlo antes de finalizar la lista de materiales.

Consulte el desglose completo de costos y la guía de estrategia de precios .